Mochilas!

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J’essaierai de corriger ça quand on aura une semaine d’attente entre deux bus

Cet article est en français (plus bas) et allemand pour mes collègues zurichois…

Wie alle reisende sagen wir uns oft: “Warum steht das nicht im Reisebuch?”. So hier sind ein Paar kaum bekannte Infos über Argentinien:

• In 2006 und 2007 hat Argentinien 30% Inflation erlebt. Arbeitsverbände verhandeln sich derzeit über die Erhöhung der Löhne um 25% für 2008. Das meint auch, dass alle Preise in Reisebücher weit von Wahrheit sind…
• Das Kilo Entrecôte kostet derzeit bei Carrefour (französische Supermärkte in Argentinien) etwa 9-10 CHF.
• Im Restaurant kostet eine riesen Entrecôte etwa 7-10 CHF. Dazu bezahlt man etwa 6 CHF für eine Flasche exzellenten Rotwein…
• Alle Karten des Landes gehören die Falklandinseln, auch wenn sie sich offiziell zu Großbritannien gehören.
• Die Straßen sind nach Blöcken nummeriert. mMit jeder Kreuzung startet man 100 Nummern höher. Es ist sehr praktisch um eine Adresse zu finden, aber in Buenos Aires haben einige Straßen mehr als 35000 Nummern.
• Die Auto-Modelle, die beliebtesten sind: der Peugeot 504 und der Renault 9, optionell getunt und hergestellt in Argentinien.
• In Buenos Aires um in die Stadt zu reisen, nimmt man am liebsten Bus. Es gibt aber 200 Linien und kein Fahrplan. Die Lösung: jemand auf die Strasse fragen. Es kostet etwa 2 pesos (70 Rappen)

Buenos Aires: San Telmo 

Comme tout le monde, on se dit souvent: “mais pourquoi c’est pas dans le guide?”. Voilà donc quelques infos sur ce beau pays:

• En 2oo6 et 2007 le pays a subi environ 30% d’inflation. les syndicats négocient actuellement des augmentations de salaires de 25% pour 2008…
• Le kilo d’entrecôte vaut actuellement environ 9-10 CHF chez carrefour (eh oui les supermarchés français sont partout)
• Au restaurant, il faut compter 7-10 CHF l’entrecôte ou le spare ribs. Ajouter environ 6 CHF pour une bouteille d’excellent vin rouge (argentin, bien sûr)…
• Toutes les cartes du pays incluent les îles Malouines, même si elles sont officiellement britanniques.
• Les rues sont numérotées par blocs, on passe à la centaine supérieure à chaque carrefour. C’est pratique pour trouver une adresse, il suffit de compter les carrefour, mais à Buenos Aires certaines rues ont plus de 35000 numéros.
• Les modèles de voiture les plus populaires sont la Peugeot 504 et la Renault 9, tuning en option et fabriquées en Argentine. Je vous le prouverai par l’image, promis…
• Le meilleur moyen de se déplacer à Buenos Aires c’est le bus. Seulement il n’y a pas de cartes ni d’horaires. Il suffit de demander dans la rue en donnant sa destination, on vous donnera le numéro du bus à prendre et l’emplacement de l’arrêt. Prix: 2 pesos…

Après que le tapis roulant de l’aéroport ait craché nos mochilas sans problèmes (ce qui était pas gagné vu le nombre d’escales sur le papelito accroché, on a donc débarqué dans le four de l’été austral à Buenos Aires (BsAs, pour les locaux).

De mon côté, c’est la seconde fois que je viens, donc l’occasion de se faire quelques impressions de déjà-vu. Pour Sylvie c’est l’occasion de se faire guider par quelqu’un qui connaît (à peu près…).

Donc la première chose qui saute aux yeux, c’est que la ville n’a pas beaucoup changé, les classiques sont toujours là (la Boca, San Telmo), le petit air de Paris de l’hémisphère Sud y est bien…

En même temps, le changement, en dix ans, est quand bien perceptible:

- Les cartoneros qui vident les sac poubelles le soir n’étaient pas là avant la crise économique, il travaillaient certainement dans un bureau ou une usine quelconque. Maintenant, pas un seul sac ne leur échappe: ils gagnent leur vie en revendant le contenu recyclable…

- Le nouveau quartier des docks, Puerto Madero, comme à Londres, avec ses apparts de luxe, ses restos huppés et son Hilton géant montre qu’ici aussi il y a de plus en plus de gens riches.

En fait, c’est assez semblable à ce qu’on voit partout.

Malgré tout, BsAs reste un endroit agréable et poétique où les gens sont très accueillants et on peut sans problème se balader à pied ou en bus, comme les locaux, sans craindre de problèmes.

PS: J’ai déjà mangé environ une demi vache pour ceux qui s’inquiètent, et je vous conseille le voyage juste pour un steak (bife de chorizo ici).

Voilà.

Ici pas de décompte gnan-gnan, pas de palabres, juste du cash:

J-1: meeeeeerde!

Le tour de la famille: c’est fait, le sac: c’est fait, les quatorze mille deux cent trente trois bricoles administratives: c’est fait.

Oublier quelquechose: c’est aussi fait, mais on verra ça sur place )).

On dirait bien qu’on arrive à la fin du début de la concrétisation de nos projets pour 2oo8 (bonne année à tous, à propos!), même si ça ne s’est pas fait sans peine: je pense pouvoir dire que ni Sylvie, ni moi, ne nous attendions à ce que ce soit si compliqué à démarrer.

Mais bon, maintenant c’est fait, 35° de plus nous attendent et sauf météorite de dernière minute, on devrait se manger une parillada en buvant une quilmes ou un verre de Côt (celui qui trouve ce que c’est avant de cliquer sur le lien gagne un trivial pursuit édition pinards) dans les plus brefs délais…

A bientôt, et encore merci à tous celles et ceux qui ont rendu tout ça possible par leurs innombrables conseils et coups de mains.